Le 15 février dernier, la conférence de presse du Dark Dog Moto Tour, à Paris, a dévoilé tous les ingrédients de cette 10^ème édition. Chaud devant !

« En octobre 2003, personne n’osait rêver d’une 10^ème e édition du Dark Dog Moto Tour.

En 2012, nous allons poser la dixième pierre d’un édifice bâti par toute une équipe et des centaines de bénévoles. Sans eux, rien n’aurait été possible. » Ce sont les paroles de Marc Fontan, qui résument bien l’épopée de cette formidable épreuve.

Et il rajoute : « Les premières fondations ont été créées par Eric de Seynes avec l’aide de Pierre Peyret, président de la FCMPN, et d’Alain Jouve et de Jean-Jacques Garnier, auteurs des premiers tracés. D’autres ont repris le flambeau avec la même ardeur et des partenaires fidèles nous ont suivis. Grâce à eux, nous lançons cette saison la 10^ème édition du Dark Dog Moto Tour, une grande épreuve sportive et conviviale dont la philosophie n’a pas changé au fil des années. Pour que ce Dark Dog Moto Tour 2012 soit une édition inoubliable, nous avons tracé un parcours inédit de près de 3 000 km pour relier Val-de-Reuil à Toulon. Les concurrents traverseront la France d’Ouest en Est et du Nord au Sud en huit jours de course avec deux étapes marathon de près de 450 km et 550 km. »

Un parcours corsé

Ceux qui l’ont vécu plusieurs fois, ont souvent souffert. La première cause en est la durée. Un Rallye sur 2 jours, c’est une chose, avec une épreuve sur 8 jours, c’est autre chose. Il faut savoir gérer sa fatigue, son découragement, ses pépins mécaniques. Etre le plus rapide ne suffit pas et c’est là que l’on se rend compte de l’exceptionnel parcours de Denis Bouan, recordman de victoire sur cette épreuve déjà mythique. Pour ses 10 ans, Marc Fontan nous promet un parcours corsé, avec seize spéciales routières, deux spéciales sur circuit à Carole et à Alès et une spéciale sur le parcours rallye à Alès. Ce parcours sera pimenté par une des nouveautés 2012 : l’abandon du GPS pour un retour de la navigation pure et dure au road-book classique.

La sécurité dans les esprits

Le Dark Dog Moto Tour est une course de moto, bien sûr et chacun sait les lots de surprises auxquels les pilotes peuvent être confrontés. Mais la sécurité a toujours été dans les esprits des organisateurs. En 2012, l’organisation renforce encore ses engagements auprès la Sécurité Routière pour la formation et la prévention des risques auprès des jeunes.

La conformité des machines et des équipements des pilotes sera l’une des priorités pour associer le sport et la sécurité. Les pistes d’éducation routières suivront cette année encore la caravane du Dark Dog Moto Tour sur ses sept villes étapes.

Une édition extraordinaire

Une 10^ème édition se doit d’être un événement extraordinaire !

Le Dark Dog Moto Tour 2012 s’annonce comme une édition très particulière. Le parcours de près de 3 000 km en huit jours de course donne la dimension du défi et de l’aventure proposés aux concurrents du 6 au 14 octobre 2012.

Tous les ingrédients d’une grande et belle aventure humaine et sportive sont réunis.

Et le Dark Dog Moto Tour 2012 sera aussi une fête, 10^ème édition oblige !

Pascal Hermer

Les 10 nouveautés de la 10ème édition :

1° Opération parrainage : une réduction de 15 % sur l’engagement sera accordée à un pilote n’ayant jamais participé s’il est parrainé par un «ancien». Cette réduction s’applique aux engagements hors Formule Solo.

2° L’armée de terre s’engage : l’Armée de Terre sera aussi représentée au classement cette année avec Six pilotes militaires avec des machines aux couleurs de l’Armée de Terre. Trois d’entre eux sont soutenus par Yamaha.

3° La Formule Solo encore améliorée : Créée en 2010 pour permettre à des concurrents sans assistance de participer à la course, la Formule Solo progresse encore pour cette 10e édition. Des WC et des douches réservés aux pilotes « Formule Solo » seront attenants à la tente d’hébergement et la qualité du couchage sera améliorée.

4° Le tarif d’engagement en Formule Solo est à la baisse. Il est fixé à 2 000 € en 2012 contre 2 500 € l’an dernier. Pour l’engagement simple, pas de changement. L’inscription est à 1 150 €.

5° Le Dark Dog Moto Tour 2012 repasse à la navigation pure et dure à l’ancienne et au road book classique.

6° Nouvelle catégorie Permis B : Réservée aux titulaires du seul permis B, cette catégorie ouvre donc le Dark Dog Moto Tour 2012 aux tricycles à moteur qui peuvent être pilotés avec un permis auto.

7° Placement des CH à l’entrée des villes : Il s’agit d’éviter des traversées de ville sous la pression du chrono et de rétablir l’égalité entre les pilotes qui arrivent à des heures des circulations différentes.

8° Pénalités de retard en baisse : Pour ne pas pousser les pilotes à la faute en roulant au-dessus des limites de vitesse autorisée pénalités en cas de retard au contrôle horaire sont revues à la baisse.

9° Conformité des machines absolues : Toutes les machines devront être en totale conformité avec les exigences du code de la route.

10° Port de brassards réfléchissants : Pour renforcer la sécurité des pilotes, chaque concurrent devra porter des brassards réfléchissants.