Collision maritime au large du Cap Corse : Libérés !

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Il a été convenu au terme d'une réunion au ministère du Transport jeudi 11 octobre 2018 que la CNT (Compagnie Tunisienne de Navigation) déboursera 40 millions de dinars pour indemniser le cargo chypriote, à cause des dégâts provoqués par le choc avec le ferry tunisien, ce 7 octobre à environ 28 km au nord-ouest du cap Corse.

De nouvelles opérations. Après une première plongée sous coque d'experts en charge de la désincarcération, d'autres plongées devaient avoir lieu jeudi "si la météo le permet et doivent permettre de proposer au préfet maritime de la Méditerranée un plan d'action sur les modes opératoires à mettre en oeuvre pour les opérations de désincarcération", selon la préfecture maritime. L'Ulysse va rester sur zone en attendant que la situation soit réévaluée dans la journée. Les Abeille Flandre, Jason et Pluton sont toujours sur place, ainsi que les trois bâtiments d'assistance à la dépollution italiens et le Brezzamare, affrété par l'Agence européenne de sécurité maritime.

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Un barrage anti-pollution a été mis en place autour des deux navires afin de prévenir tout risque de pollution supplémentaire qui pourrait s'échapper des cuves du Virginia. Le Virginia n'a pas quitté son point de mouillage.

Jeudi les opérations de récupération d'hydrocarbures se sont poursuivies. Deux tentatives de désincarcération ont déjà été effectuées mais "de façon très mesurée car notre principale préoccupation était de ne pas créer un suraccident", avait expliqué mercredi le préfet maritime Charles-Henri de la Faverie du Ché. Pour lui, la collision est causée par le navire chypriote et que ce dernier est le seul fautif dans cette affaire, puisque, toujours selon les propos du responsable de la CTN, le navire chypriote se trouvait lors de l'accident sur le chemin d'Ulysse.

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